PHIẾU YÊU CẦU CÔNG TY CP ĐƯỜNG BỘ 242 - CIENCO1 ĐẢM BẢO GIAO THÔNG KM127+900

PHIẾU YÊU CẦU NGÀY 12 THÁNG 12 NĂM 2014

1, Nội dung yêu cầu:

Tại điểm trượt Km127+900 hiện nay trời mưa mặt đường bị lún lõm tạo thành các hố sâu nguy hiểm tiềm ẩn guy cơ tai nạn giao thông.

Km127+900

Km127+900

Để ĐBGT Yêu cầu Công ty CP 242 cho đảm bảo giao thông bằng đá thải lu lèn chặt tạo sự bằng phẳng cho mặt đường.

2,Thời hạn hoàn thành 15/12/2014

Phiếu yêu cầu Công ty cổ phần 242 ĐBGT Km183+050

Phiếu yêu cầu ngày 09/12/2014

         1/ Nội dung yêu cầu:

          - Qua quá trình kiểm tra tuyến Đội QLĐBi.3-03 phát hiện tại vị trí Km 183+050 có 3 vị trí cao su sình lún, trơn lấy lội gây nguy hiểm có nguy cơ gây tắc đường yêu cầu Công ty cổ phần 242 cho ĐBGT khắc phục ngay nhằm đảm bảo an toàn cho người và các phương tiện tham gia giao thông.

       2/ Thời hạn hoàn thành: Xong trước ngày 10/12/2014

Đội QLĐBI.3-03 Nghiệm thu công tác quản lý và BDTX Km0+00-Km44+200 - Hạt I QL4E; Km153+00-KM198+050 - Hạt 5 QL70 tháng 11/2014

       Ngày 03 tháng 12 năm 2014 Đội QLĐB I.3-03 đã đi nghiệm thu  công tác quản lý và BDTX Hạt I QL4E; Hạt 5 QL70 tháng 11/2014 và đánh giá kết quả như sau:

        - QL 4E đoạn từ Km0+00-Km44+200: 

        + Trên tuyến vẫn còn tình trạng tập kết vật liệu gỗ trên lề đường cụ thể tại Km17+080P; Km18+500P; Đoạn tuyến từ Km 15+600-Km15+800 chưa phát ta luy để cỏ mọc tốt chùm xuống lòng rãnh; Tại Km16+995P rãnh dọc chưa được bấm chỉnh và dọn cây khoan mon mọc trong lòng rãnh. Nhìn chung công tác QL và BDTX tháng 11/2014 đơn vị làm tốt hơn tháng 10/2014 và có tiến triển tốt. 

        + Đánh giá kết quả nghiệm thu đạt: 95.5điểm.

Hình ảnh tồn tại:

            - QL70 đoạn từ Km,153+00-Km198+050:

          + Đoạn tuyến từ Km189+00_km196 vẫn còn tình trạng dân đổ trộm đất, vật liệu trên lề đường yêu cầu tuần đường thường xuyên đi kiểm tra và ngăn chặn và phát hiện kịp thời.

          + Một số vị trí tập kết vật liệu cát XD nhà trên lề đường, tập kết gỗ trên nắp rãnh gây mất ATGT và tắc rãnh yêu cầu đơn vị cho khắc phục ngay  cụ thể: Km189+530T; Km 193+950T; Km194+00T.

          + Mặt đường giáp DPC giữa một số đoạn chư được quét dọn rất bẩn, đất đá văng đầy mặt đường gây bụi bẩn và nguy hiểm cho người và các phương tiện tham gia giao thông cụ thể: Km190+600-Km191+00; Km 193+00-Km193+500; Km 193+900-Km194+00; Km194+150-+500; Km195+200-+400.

          + Đặc biệt nghiêm trọng là tại vị trí Km191+00 trái tuyến thuộc xã Bản Phiệt huyện Bảo Thắng tỉnh Lào Cai gia đình bà Vương Thị Hòa đã xây dựng tường rào bằng đá cao 2.5m trái phép sát mép rãnh dọc thoát nước tuần đường không phát hiện vi phạm, Đội QLĐBI.3-03 kiểm tra sổ tuần đường không ghi chép cập nhật.

          + Đánh giá kết quả nghiệm thu đạt: 93điểm.

          Trên đây là bảng nghiệm thu đánh giá kết quả  chấm điểm công tác quản lý và BDTX của Đội QLĐBI.3-03 đối với  Hạt I QL4E; Hạt 5 QL70 tháng 11/2014 . Các tồn tại trên yêu cầu đơn vị nghiêm túc thực hiện để công tác nghiệm thu quý 4/2014 đạt kết quả tốt./.

Hưởng ứng ngày thế giới tưởng niệm các nạn nhân tử vong vì tai nạn giao thông tại Việt nam năm 2014

Thực hiện chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ VN tại văn bản số 5788/TCDBVN-ATGT ngày 3/11/2014 về việc tổ chức các hoạt động hưởng ứng Ngày thế giới tưởng niệm các nạn nhân tử vong vì tại nạn giao thông tại Việt nam năm 2014. Cục Quản lý đường bộ I đã chỉ đạo các Chi cục Quản lý đường bộ thực hiện các hoạt động tuyên truyền ý nghĩa của lễ tưởng niệm, phổ biến các kiến thức về ATGT, vận động tất cả các tầng lớp chung tay chia sẻ với các mất mát do TNGT như:
- Tuyên truyền các khẩu hiệu: tính mạng con người là trên hết, tưởng nhớ người đi-vì người ở lại....
- Vận động mọi người chấp hành các quy định khi tham gia giao thông: 3 không-3 phải: Không ướng rượu bia khi tham gia giao thông, không phóng nhanh vượt ẩu, không chở quá số người theo quy định, phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông....
- Thăm hỏi, động viên, hỗ trợ gia đình các nạn nhân tử vong do TNGT hoặc các trường hợp có hoàn cảnh khó khăn

Nghiệm thu công tác quản lý và bảo dưỡng thường xuyên tháng 10/2014 - QL70 từ Km153+00-Km198+050; QL 4E từ Km0+00 - Km44+200

     Ngày 29/10/2014 Đội quản lý đường bộ I.3-03 đã đi Nghiệm thu công tác quản lý và bảo dưỡng thường xuyên tháng 10/2014 QL70 từ Km153+00-Km198+050; QL 4E từ Km0+00 - Km44+200 và đánh giá  kết quả như sau:

     - QL 4E: Tồn tại: Đoạn tuyến từ Km 18+500 - Km 19+100P Vật liệu dân tập kết bên phải lề đường đã từ lâu không được đơn vị nhắc nhở lập biên bản, không báo cáo Đội quản lý đường bộ I.3-03. Đoạn tuyến từ Km Km 9+600- Km10; 21+300 -+400TP cỏ cây dây leo mọc bò ra cả mặt đường; cành cây dây leo trên ta luy chưa được phát dọn. Đoạn tuyến từ Km 39+500 - Km 44TP một số đoạn chưa phát lề, một số đoạn phát lề nhưng chưa đúng quy định; MĐ nhiều vị trí còn ổ gà chưa được dập lấp.

      Đã yêu cầu đơn vị cho khắc phục các tồn tại trên và kết quả chấm điểm đạt: 93.79 điểm.

     - QL70: Đoạn từ Km 153+00-Km198+050: Tồn tại: Tại Km 155+750T dân trồng rau trong lòng rãnh; Đoạn tuyến từ Km 180+00-Km188+00 Rãnh nhiều đoạn chưa được dọn lòng rãnh bẩn; Đoạn tuyến từ Km 192+00-Km199 Mặt đường giáp DPC giữa rất bẩn chưa được quét dọn; Đơn vị chưa vá ổ gà. 

     Đã yêu cầu đơn vị cho khắc phục các tồn tại trên và kết quả chấm điểm đạt: 93.79 điểm.

Có bảng chấm điểm đính kèm.

     Đội quản lý đường bộ I.3-03. Báo cáo Chi cục để nắm được tình hình./.

YÊU CẦU CÔNG TY CỔ PHẦN 236 BẢO HÀNH CÔNG TRÌNH

   Hiện nay mặt đường tại hai đầu cầu Sài Lớn Km72+497 QL 70 do nhà thầu Công ty cổ phần quản lý và sửa chữa đường bộ 236 thi công sửa chữa tháng 4 năm 2014 đến nay đã xuất hiện 02 điểm mặt đường bị bong bật tạo thành hố sâu nguy hiểm mất an toàn giao thông.
Một số hình ảnh:

Đầu cầu mố M0 phía Yên Bái

Đầu cầu mố M1 phía Lào Cai 

  Để đảm bảo an toàn giao thông và trách nhiệm bảo hành công trình còn trong thời hạn bảo hành và không để hư hỏng phát sinh thêm. Chi cục QL ĐB I.3 yêu cầu Công ty CP 236 đến sửa chữa bảo hành công trình theo qui định. 

Yêu cầu hoàn thành xong trước ngày 15 tháng 11 năm 2014.

YÊU CẦU CÔNG TY CP 242 KHẮC PHỤC SỬA CHỮA MẶT ĐƯỜNG ĐỂ ĐBGT

Phiếu yêu cầu ngày 07 tháng 11 năm 2014.

1, Nội dung yêu cầu:
Mấy ngày vừa qua trên địa bàn Yên Bái và Lào Cai có mưa làm cho mặt đường một số vị trí bị bong bật lún lõm tạo thành các hố sâu gây mất an toàn giao thông cụ thể như sau:

Km71+365

Mặt đường đọng nước do lề cao ko bạt và rãnh không nạo vét Km73+650P

Mặt đường đọng nước do lề cao ko bạt và rãnh không nạo vét Km73+650P

 Mặt đường đọng nước do lề cao ko bạt và rãnh không nạo vét Km73+650P

Km74+650P

Km74+730

Km78+500P

Km78+650

Km87+360

Km87+360

Km92+650G

2, Biện pháp xử lý để đảm bảo giao thông:

  - Các điểm mặt đường bị bong tróc lún lõm tạo thành hố sâu cho xử lý đảm bảo giao thông bằng đá thải lu lèn chặt . Khối lượng được xác định cụ thể tại hiện trường với đội QLĐB I.3-02 và đưa vào công trình khắc phục bão lũ đảm bảo giao thông bước 1.

  - Điểm đọng nước mặt đường Km 73+650P yêu cầu bạt lề và nạo vét khôi phục lại rãnh đất từ Km73+650 - 700P khối lượng này là công việc của SCTX chưa làm.

3, Yêu cầu Công ty CP 242 nghiêm túc thực hiện để đảm bảo ATGT

4, Thời gian hoàn thành trước ngay 12 tháng 11 năm 2014

BÁO CÁO CÔNG TÁC NGHIỆM THU SCTX THÁNG 10 NĂM 2014 TỪ KM69 - KM153 QL70

BÁO CÁO CÁC TỒN TẠI CỦA NHÀ THẦU TRONG CÔNG TÁC SCTX THÁNG 10 NĂM 2014
Đoạn Km69 - Km109 ( Hạt 3 QL70 ) còn tồn tại một số việc sau:
Cơ bản đạt yêu cầu nhưng vẫn còn một số tồn tại sau:
Lề đường một số điểm vẫn còn để cao chưa bạt đảm đảm bảo độ dốc thoát nước Km73+.400 - 500P, Km85+540 - 600P
Rãnh vẫn còn nhiều đoạn chưa dọn hết đất trôi tràn như Km73+500 - 580P, Km81+730 - 800P, Km82+200 - Km82+250, Km87+300 - 400P, Km98+300 - 450T, Km102+500 - 600P, Km102+800 - 900P
Rãnh đất chưa được quan tâm dọn và sửa lại để đảm bảo kích thước hình học.
Hệ thống an toàn giao thông một số cọc tiêu biển báo còn bị nghiêng ngả cây che khuất mặt biển.
Một số hình ảnh:

Lề cao Km73+400 - 500P

Đất trôi tràn nấp rãnh chưa dọn Km73+500 - 580P

Rãnh chưa dọn Km102+500 - 600P

Rãnh chưa dọn Km102+800 - 900P

Lề cao Km73+400- 500P

Cây che mặt biển Km83+030P

Cây che biển 201 Km83+030

Rãnh chưa dọn Km102+250 - 300P

Đoạn Km109 - Km153 (Hạt 4 QL70) còn tồn tại một số việc sau:
Hệ thống thoát nước:
Rãnh đất chưa được nạo vét thường xuyên.
Rãnh hộp một số đoạn vẫn để cỏ mọc trùm lên tấm đan nắp rãnh.
Thượng lưu một số cống chưa được thanh thải đất đá.
Một số cột Km, cọc H để bong tróc mờ hết chữ ( đoạn từ Km133 - Km153)

Yêu cầu nhà thầu: Công ty cổ phần đường bộ 242 - cienco1 nghiêm túc thực hiện khắc phục các tồn tại nêu trên.

MỘT SỐ HÌNH ẢNH ĐIỂM NGẬP ÚNG KM 33+600 VÀ SẠT LỞ TA LUY ÂM KM138+650T QL70

Một số hình ảnh ngập úng tại Km33+600 QL70:

Chi cục QLĐB I.3 và Công ty CP 242 đã phối hợp làm việc với địa phương khảo sát tìm nguyên nhân gây ngập úng và tìm phương án thoát nước cho điểm ngập úng trên.

2, Điểm sạt lở ta luy âm Km138+650T QUỐC LỘ70:

Yêu cầu Công ty CP242 đưa vào công trình khắc phục bão lũ đảm bảo giao thông bước 1